Система управления двигателем

Система управления  электро двигателя – это составная часть электропривода, предназначение которой полный контроль и управление двигателем.

· Запуск и остановка,

· изменение частоты вращения,

· направление вращения двигателя,

· защиту от перегрузок и действия при возникновении внештатной или аварийной ситуации, вот список «обязанностей» системы управления двигателями.

Любой электродвигатель имеет свой контроллер, управляющий его работой и в зависимости от вида выполняемой работы, технические характеристики и сложность исполнения прибора управления имеют существенные различия и классификацию.

По принципу действия:

- Ручные. Приборы ручного управления, выполняющие свою функцию только в результате непосредственного физического воздействия – рубильники, различные выключатели т.д.;

- Автоматические. Устройства автоматического либо дистанционного управления в зависимости от выбранного заранее заданного режима работы, приводимые в действие реакцией на определенные условия, по алгоритму либо при удаленном воздействии обслуживающим персоналом.

По предназначению устройства управления электро двигателями классифицируются:

- Управления: реле, контроллеры, контакторы, устройства плавного пуска, частотные преобразователи – это устройства для запуска и остановки двигателя, управления скоростью и направлением вращения;

- Коммутирующие: пакетные выключатели, рубильники, переключатели  осуществляют управление двигателем путем размыкания электрической сети;

- Защитные: тепловые реле, предохранители, пакетные выключатели, реле минимального напряжения и максимального тока – назначение которых защита электродвигателя от перегрева, короткого замыкания в цепи, перегрева и т.п.

Самый элементарный пример устройства управления электро двигателем – электродвигатель подсоединен к электросети через рубильник и персонал при возникновении внештатной ситуации может прекратить его работу, отключив от источника питания.

Пример простейшей АСУ (автоматической системы управления) электродвигателем является поддержка уровня воды в определенных границах, поплавок опустился цепь замкнулась, двигатель насоса качает воду до тех пор, пока поплавок не достигнет верхней границы и не разомкнет цепь.

Еще один из примеров, с которым в повседневности сталкивались подавляющее большинство – шуруповерты. Силой нажатия на кнопку пуска регулируется скорость вращения, а также дополнительными переключателями можно задать нужное направление и определенную скорость вращения.

Идеальная система устройства управления двигателем – полностью автоматизированная АСУ с минимумом элементов. Чем проще механизм устройства управления электро двигателем и чем меньше в нем элементов, тем реже оно выходит из строя – золотое правило, распространяющееся на все отрасли промышленности.